{"id":4315,"date":"2017-12-14T10:00:00","date_gmt":"2017-12-14T09:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bizouard.com\/taxe-sur-les-vehicules-de-societes-de-nouvelles-regles\/"},"modified":"2018-01-22T12:00:25","modified_gmt":"2018-01-22T11:00:25","slug":"taxe-sur-les-vehicules-de-societes-de-nouvelles-regles","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bizouard.com\/blog\/2017\/12\/14\/taxe-sur-les-vehicules-de-societes-de-nouvelles-regles\/","title":{"rendered":"Taxe sur les v\u00e9hicules de soci\u00e9t\u00e9s\u00a0: de nouvelles r\u00e8gles"},"content":{"rendered":"

<\/p>\n

Les soci\u00e9t\u00e9s, quels que soient leur forme et leur r\u00e9gime fiscal, sont en principe redevables d\u2019une taxe au titre des v\u00e9hicules de tourisme qu\u2019elles ont utilis\u00e9s, qu\u2019elles en soient propri\u00e9taires ou non.<\/p>\n

Une \u00ab\u00a0taxe sur les v\u00e9hicules de soci\u00e9t\u00e9s\u00a0\u00bb (TVS) qui, jusqu\u2019\u00e0 pr\u00e9sent, donnait lieu \u00e0 une d\u00e9claration sp\u00e9cifique (n\u00b0\u00a02855) pour la p\u00e9riode du 1^{er<\/sup>\u00a0octobre de l\u2019ann\u00e9e\u00a0N-1 au 30\u00a0septembre de l\u2019ann\u00e9e\u00a0N (ann\u00e9e en cours) et qui devait \u00eatre d\u00e9pos\u00e9e au plus tard le 30\u00a0novembre de l\u2019ann\u00e9e\u00a0N, accompagn\u00e9e du paiement de la taxe.<\/p>\n}

Une p\u00e9riode d\u2019imposition cal\u00e9e sur l\u2019ann\u00e9e civile<\/h3>\n
\u00c0 compter de\u00a02018, la p\u00e9riode d\u2019imposition sera cal\u00e9e sur l\u2019ann\u00e9e civile, c\u2019est-\u00e0-dire du 1^{er<\/sup>\u00a0janvier de l\u2019ann\u00e9e\u00a0N au 31\u00a0d\u00e9cembre de cette m\u00eame ann\u00e9e\u00a0N. En outre, la d\u00e9claration sp\u00e9cifique sera remplac\u00e9e par une t\u00e9l\u00e9d\u00e9claration, \u00e0 effectuer en janvier de l\u2019ann\u00e9e\u00a0N+1. En pratique, la taxe devra \u00eatre t\u00e9l\u00e9d\u00e9clar\u00e9e sur l\u2019annexe n\u00b0\u00a03310 A \u00e0 la d\u00e9claration de TVA\u00a0CA\u00a03 par les soci\u00e9t\u00e9s redevables de la TVA relevant du r\u00e9gime r\u00e9el normal et par les soci\u00e9t\u00e9s non redevables de cette taxe, et pay\u00e9e par voie \u00e9lectronique. Mais attention, l\u2019administration fiscale a pr\u00e9cis\u00e9 que l\u2019obligation de t\u00e9l\u00e9d\u00e9claration et de t\u00e9l\u00e9paiement ne concernait pas les soci\u00e9t\u00e9s redevables de la TVA soumises \u00e0 un r\u00e9gime simplifi\u00e9 d\u2019imposition. Ces derni\u00e8res devront, au plus tard le 15\u00a0janvier, d\u00e9clarer la TVS sur le formulaire papier n\u00b0\u00a02855 et l\u2019acquitter par les moyens de paiement ordinaires, \u00e0 savoir en num\u00e9raire, par ch\u00e8que, virement ou imputation d\u2019une cr\u00e9ance sur le Tr\u00e9sor, except\u00e9 celles relevant de la Direction des grandes entreprises qui pourront recourir au t\u00e9l\u00e9paiement.<\/p>\n}
\n Pr\u00e9cision :<\/span> une taxe exceptionnelle sera due au titre du dernier trimestre\u00a02017 (1^{er<\/sup>\u00a0octobre\u00a02017 au 31\u00a0d\u00e9cembre\u00a02017). Elle sera d\u00e9clar\u00e9e et pay\u00e9e, selon les nouvelles modalit\u00e9s, en janvier\u00a02018, comme la taxe due pour la p\u00e9riode du 1^{er<\/sup>\u00a0octobre\u00a02016 au 30\u00a0septembre\u00a02017. Aucun versement n\u2019a donc eu lieu en\u00a02017.<\/p>\n}}

Des bar\u00e8mes modifi\u00e9s<\/h3>\n
Par ailleurs, les bar\u00e8mes de la TVS viennent de faire l\u2019objet de modifications en faveur des v\u00e9hicules peu polluants pour les p\u00e9riodes d\u2019imposition ouvertes \u00e0 compter du 1^{er<\/sup>\u00a0janvier\u00a02018, c\u2019est-\u00e0-dire pour la taxe \u00e0 d\u00e9clarer et \u00e0 verser \u00e0 partir de janvier\u00a02019. Rappelons que le montant de la TVS est \u00e9gal \u00e0 la somme de deux composantes\u00a0:
– la premi\u00e8re est fonction soit du taux d\u2019\u00e9mission de dioxyde de carbone du v\u00e9hicule, soit de sa puissance fiscale\u00a0;
– la seconde est fonction du type de carburant utilis\u00e9 par le v\u00e9hicule et de l\u2019ann\u00e9e de sa premi\u00e8re mise en circulation.<\/p>\n}
Le nouveau bar\u00e8me li\u00e9 aux \u00e9missions de CO2 sera le suivant\u00a0:<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
V\u00e9hicules ayant fait l\u2019objet d\u2019une r\u00e9ception communautaire dont la 1^{re<\/sup>\u00a0mise en circulation intervient \u00e0 compter de juin\u00a02004 et qui n\u2019\u00e9taient pas utilis\u00e9s par l\u2019entreprise avant janvier\u00a02006<\/span><\/caption>\n}
Taux d\u2019\u00e9mission de CO2 (en\u00a0g\/km)<\/th>\n Tarif actuel par gramme de CO2 (en\u00a0\u20ac)<\/th>\n Nouveau tarif par gramme de CO2 (en\u00a0\u20ac)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
\u2264\u00a020<\/td>\n 0<\/td>\n 0<\/td>\n<\/tr>\n
>\u00a020 et \u2264\u00a050<\/td>\n 0<\/td>\n 1<\/td>\n<\/tr>\n
>\u00a050 et \u2264\u00a060<\/td>\n 2<\/td>\n 1<\/td>\n<\/tr>\n
>\u00a060 et \u2264\u00a0100<\/td>\n 2<\/td>\n 2<\/td>\n<\/tr>\n
>\u00a0100 et \u2264\u00a0120<\/td>\n 4<\/td>\n 4,5<\/td>\n<\/tr>\n
>\u00a0120 et \u2264\u00a0140<\/td>\n 5,5<\/td>\n 6,5<\/td>\n<\/tr>\n
>\u00a0140 et \u2264\u00a0160<\/td>\n 11,5<\/td>\n 13<\/td>\n<\/tr>\n
>\u00a0160 et \u2264\u00a0200<\/td>\n 18<\/td>\n 19,5<\/td>\n<\/tr>\n
>\u00a0200 et \u2264\u00a0250<\/td>\n 21,5<\/td>\n 23,5<\/td>\n<\/tr>\n
>\u00a0250<\/td>\n 27<\/td>\n 29<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
Le bar\u00e8me applicable en fonction de la puissance fiscale n\u2019est, quant \u00e0 lui, pas modifi\u00e9. Pour rappel, les tarifs sont fix\u00e9s comme suit :<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Autres v\u00e9hicules<\/span><\/caption>\n
Puissance fiscale (en\u00a0CV)<\/th>\n Tarif annuel (en\u00a0\u20ac)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
\u2264\u00a03<\/td>\n 750<\/td>\n<\/tr>\n
De\u00a04 \u00e0\u00a06<\/td>\n 1\u00a0400<\/td>\n<\/tr>\n
De\u00a07 \u00e0\u00a010<\/td>\n 3\u00a0000<\/td>\n<\/tr>\n
De\u00a011 \u00e0\u00a015<\/td>\n 3\u00a0600<\/td>\n<\/tr>\n
>\u00a015<\/td>\n 4\u00a0500<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
\n \u00c0 savoir :<\/span> actuellement, les v\u00e9hicules hybrides (\u00e9nergie \u00e9lectrique et motorisation essence ou diesel) ainsi que les v\u00e9hicules combinant l\u2019essence \u00e0 du gaz naturel pour les v\u00e9hicules (GNV) ou \u00e0 du gaz de p\u00e9trole liqu\u00e9fi\u00e9 (GPL), \u00e9mettant moins de 110\u00a0g de CO2\/km, sont exon\u00e9r\u00e9s de la premi\u00e8re composante de la TVS pendant 8\u00a0trimestres. Le projet de loi pr\u00e9voit que l\u2019exon\u00e9ration sera r\u00e9serv\u00e9e aux seuls v\u00e9hicules hybrides essence ou super\u00e9thanol\u00a0E85 et \u00e0 ceux combinant l\u2019essence \u00e0 du GNV ou \u00e0 du GPL dont le taux d\u2019\u00e9mission de CO2 n\u2019exc\u00e8de pas 100\u00a0g\/km. En revanche, la dur\u00e9e de l\u2019exon\u00e9ration sera port\u00e9e \u00e0 12\u00a0trimestres et elle sera d\u00e9finitive pour les v\u00e9hicules \u00e9mettant au plus 60\u00a0g de CO2\/km.<\/p>\n
Enfin, le nouveau bar\u00e8me relatif au mode de carburation sera le suivant\u00a0:<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Composante \u00ab\u00a0Air\u00a0\u00bb<\/span><\/caption>\n
Ann\u00e9e de premi\u00e8re mise en circulation (r\u00e9gime actuel)<\/th>\n Ann\u00e9e de premi\u00e8re mise en circulation (nouveau r\u00e9gime)<\/th>\n Essence et assimil\u00e9<\/th>\n Diesel et assimil\u00e9<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Jusqu\u2019au 31\u00a0d\u00e9cembre\u00a01996<\/td>\n Jusqu\u2019au 31\u00a0d\u00e9cembre\u00a02000<\/td>\n 70\u00a0\u20ac<\/td>\n 600\u00a0\u20ac<\/td>\n<\/tr>\n
De\u00a01997 \u00e0\u00a02000<\/td>\n De\u00a02001 \u00e0\u00a02005<\/td>\n 45\u00a0\u20ac<\/td>\n 400\u00a0\u20ac<\/td>\n<\/tr>\n
De\u00a02001 \u00e0\u00a02005<\/td>\n De\u00a02006 \u00e0\u00a02010<\/td>\n 45\u00a0\u20ac<\/td>\n 300\u00a0\u20ac<\/td>\n<\/tr>\n
De\u00a02006 \u00e0\u00a02010<\/td>\n De\u00a02011 \u00e0\u00a02014<\/td>\n 45\u00a0\u20ac<\/td>\n 100\u00a0\u20ac<\/td>\n<\/tr>\n
\u00c0 compter de\u00a02011<\/td>\n \u00c0 compter de\u00a02015<\/td>\n 20\u00a0\u20ac<\/td>\n 40\u00a0\u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\n BOI-TFP-TVS-30 du 4\u00a0octobre\u00a02017
\n <\/a><\/cite>

\n Art.\u00a018, projet de loi de financement de la S\u00e9curit\u00e9 sociale pour\u00a02018, adopt\u00e9 d\u00e9finitivement par l\u2019Assembl\u00e9e nationale le 4\u00a0d\u00e9cembre\u00a02017, TA n\u00b0\u00a041
\n <\/a><\/cite><\/p>\n
Les Echos Publishing 2017<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Les conditions d\u2019application et les bar\u00e8mes de la taxe sur les v\u00e9hicules de soci\u00e9t\u00e9s ont \u00e9t\u00e9 modifi\u00e9s.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":4316,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_seopress_robots_primary_cat":"","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"yes","_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[38],"tags":[],"class_list":["post-4315","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-fiscal","typo-actualite"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.bizouard.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4315","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.bizouard.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.bizouard.com\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bizouard.com\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4315"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.bizouard.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4315\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4327,"href":"https:\/\/www.bizouard.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4315\/revisions\/4327"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bizouard.com\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4316"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.bizouard.com\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4315"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bizouard.com\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4315"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bizouard.com\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4315"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}