Lanc\u00e9e avec l\u2019appli France Identit\u00e9, une exp\u00e9rimentation permet de justifier de son titre de transport SNCF et de son identit\u00e9 \u00e0 travers un unique QR\u00a0Code g\u00e9n\u00e9r\u00e9 \u00e0 la demande. Mais elle ne concerne pour l\u2019instant que les TGV\u00a0INOUI. Et elle n\u2019est utilis\u00e9e que pour les contr\u00f4les \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur des voitures\u00a0: il faut donc toujours pr\u00e9senter son billet aux portiques d\u2019acc\u00e8s sur le quai. <\/p>\n
Pour pouvoir utiliser ce dispositif, il faut au pr\u00e9alable avoir renseign\u00e9 ses nom, pr\u00e9nom et date de naissance \u00e0 l\u2019achat du billet de train. Puis, sur la page d\u2019accueil de l\u2019application France Identit\u00e9, il suffit d\u2019appuyer sur sa carte d\u2019identit\u00e9 num\u00e9rique pour qu\u2019une option demandant \u00e0 activer l\u2019int\u00e9gration des billets SNCF apparaisse. Lors de la premi\u00e8re utilisation, il est n\u00e9cessaire de saisir son code personnel et de proc\u00e9der \u00e0 la lecture de sa carte d\u2019identit\u00e9 nouveau format. <\/p>\n
En cas de contr\u00f4le, il suffit de faire glisser sa carte vers la droite ou d\u2019appuyer sur le bouton en bas \u00e0 droite de l\u2019\u00e9cran pour acc\u00e9der \u00e0 un QR\u00a0Code chiffr\u00e9 qui sera scann\u00e9 par le contr\u00f4leur. La fonctionnalit\u00e9 devrait \u00eatre test\u00e9e pendant plusieurs semaines avant d\u2019\u00eatre g\u00e9n\u00e9ralis\u00e9e.<\/p>\n
Les Echos Publishing 2025<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Une nouveaut\u00e9 devrait bient\u00f4t simplifier le parcours des utilisateurs du train. La SNCF annonce en effet qu\u2019elle exp\u00e9rimente la possibilit\u00e9 d\u2019utiliser l\u2019application France Identit\u00e9 pour \u00e9viter d\u2019avoir \u00e0 pr\u00e9senter son titre de transport et un document d\u2019identit\u00e9.<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":20185,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_seopress_robots_primary_cat":"","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[37],"tags":[],"class_list":["post-20165","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-multimedia","typo-actualite"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.bizouard.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20165","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.bizouard.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.bizouard.com\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bizouard.com\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bizouard.com\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=20165"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.bizouard.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20165\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bizouard.com\/wp-json\/wp\/v2\/media\/20185"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.bizouard.com\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=20165"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bizouard.com\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=20165"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bizouard.com\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=20165"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}