{"id":14774,"date":"2022-05-09T14:00:00","date_gmt":"2022-05-09T12:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bizouard.com\/blog\/2022\/05\/09\/frais-de-deplacement-des-professionnels-liberaux-quid-des-velos-electriques\/"},"modified":"2022-06-30T12:02:10","modified_gmt":"2022-06-30T10:02:10","slug":"frais-de-deplacement-des-professionnels-liberaux-quid-des-velos-electriques","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bizouard.com\/blog\/2022\/05\/09\/frais-de-deplacement-des-professionnels-liberaux-quid-des-velos-electriques\/","title":{"rendered":"Frais de d\u00e9placement des professionnels lib\u00e9raux\u00a0: quid des v\u00e9los \u00e9lectriques\u00a0?"},"content":{"rendered":"
En principe, les frais de voiture et de deux-roues motoris\u00e9s support\u00e9s par les professionnels pour les d\u00e9placements r\u00e9alis\u00e9s dans le cadre de leur activit\u00e9 doivent \u00eatre d\u00e9duits de leur r\u00e9sultat imposable pour leur montant r\u00e9el.<\/p>\n
Mais les professionnels lib\u00e9raux imposables dans la cat\u00e9gorie des b\u00e9n\u00e9fices non commerciaux\u00a0(BNC) peuvent opter, s\u2019ils le souhaitent, pour les bar\u00e8mes kilom\u00e9triques publi\u00e9s par l\u2019administration fiscale \u00e0 l\u2019intention des salari\u00e9s. Ces bar\u00e8mes prennent en compte, de fa\u00e7on forfaitaire, un ensemble de frais (d\u00e9pr\u00e9ciation du v\u00e9hicule, carburant, entretien et r\u00e9paration, pneumatique, assurance, casque\u2026), \u00e0 condition de ne pas les comptabiliser en charges. Sachant que les frais non couverts par les bar\u00e8mes peuvent \u00eatre d\u00e9duits, en plus, pour leur montant r\u00e9el (int\u00e9r\u00eats d\u2019emprunt, grosses r\u00e9parations, frais de p\u00e9ages et de parking\u2026).<\/p>\n
\n Rappel :<\/span> ces bar\u00e8mes sont plafonn\u00e9s en fonction de la puissance administrative des v\u00e9hicules.<\/p>\n Et attention, le gouvernement vient de pr\u00e9ciser que les frais li\u00e9s \u00e0 l\u2019utilisation d\u2019un v\u00e9lo \u00e0 assistance \u00e9lectrique ne peuvent pas \u00eatre d\u00e9termin\u00e9s de mani\u00e8re forfaitaire en application du bar\u00e8me kilom\u00e9trique. En effet, ces v\u00e9los ne peuvent pas \u00eatre assimil\u00e9s \u00e0 un deux-roues motoris\u00e9 dans la mesure o\u00f9 ils ne r\u00e9pondent pas \u00e0 la d\u00e9finition d\u2019un cyclomoteur au sens du Code de la route. En cons\u00e9quence, les frais s\u2019y rapportant doivent \u00eatre d\u00e9duits pour leur montant r\u00e9el (location de batterie, frais de recharge, entretien et r\u00e9paration\u2026). Point important, ce mode d\u2019\u00e9valuation ne remet pas en cause l\u2019application des bar\u00e8mes kilom\u00e9triques pour les \u00e9ventuels autres v\u00e9hicules utilis\u00e9s par le professionnel lib\u00e9ral.<\/p>\n