{"id":10931,"date":"2020-07-09T10:00:00","date_gmt":"2020-07-09T08:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bizouard.com\/blog\/2020\/07\/09\/acces-a-la-4g-le-reseau-ratp-est-desormais-integralement-couvert\/"},"modified":"2020-09-09T12:00:14","modified_gmt":"2020-09-09T10:00:14","slug":"acces-a-la-4g-le-reseau-ratp-est-desormais-integralement-couvert","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bizouard.com\/blog\/2020\/07\/09\/acces-a-la-4g-le-reseau-ratp-est-desormais-integralement-couvert\/","title":{"rendered":"Acc\u00e8s \u00e0 la\u00a04G\u00a0: le r\u00e9seau RATP est d\u00e9sormais int\u00e9gralement couvert"},"content":{"rendered":"

Si l\u2019annonce arrive avec plusieurs ann\u00e9es de retard par rapport \u00e0 la feuille de route initiale, elle repr\u00e9sente pourtant une bonne nouvelle \u00e0 plus d\u2019un titre\u00a0: selon un communiqu\u00e9 r\u00e9cemment publi\u00e9 par la RATP, l\u2019ensemble du r\u00e9seau de m\u00e9tro parisien est d\u00e9sormais couvert par la\u00a04G.<\/p>\n

Autrement dit\u00a0: que ce soit en station, dans les tunnels ou encore \u00e0 bord des trains, les voyageurs pourront d\u00e9sormais acc\u00e9der \u00e0 une connexion mobile \u00e0 tr\u00e8s haut d\u00e9bit et ainsi se distraire ou travailler. Un v\u00e9ritable soulagement pour les millions de Franciliens qui empruntent, tous les jours, les transports en commun\u00a0!<\/p>\n

300\u00a0km de c\u00e2bles, 3\u00a0000\u00a0antennes et 280\u00a0locaux techniques<\/h3>\n

Une avanc\u00e9e importante, donc, qui n\u2019a pas manqu\u00e9 d\u2019exiger des investissements de taille\u00a0: selon les sources officielles, pas moins de 300\u00a0km de c\u00e2bles, 3\u00a0000\u00a0antennes et 280\u00a0locaux techniques ont ainsi \u00e9t\u00e9 install\u00e9s, en s\u2019appuyant sur des infrastructures souvent souterraines et parfois centenaires.<\/p>\n

\n Pr\u00e9cision\u00a0:<\/span> pour mener \u00e0 bien l\u2019ensemble des travaux engag\u00e9s, la RATP et les quatre op\u00e9rateurs de t\u00e9l\u00e9phonie\u00a0(Bouygues Telecom, Free Mobile, SFR, et Orange) ont sign\u00e9 des accords de coop\u00e9ration et privil\u00e9gi\u00e9 une logique de mutualisation des \u00e9quipements.<\/p>\n

La RATP devient, par cons\u00e9quent, le premier r\u00e9seau de transport historique \u00e0 proposer l\u2019acc\u00e8s \u00e0 la\u00a04G sur l\u2019ensemble de ses infrastructures et \u00e9quipements. Mais cela ne signifie pas pour autant la fin du chantier, bien au contraire\u00a0! Des travaux d\u2019am\u00e9lioration sont ainsi d\u2019ores et d\u00e9j\u00e0 pr\u00e9vus pour les ann\u00e9es \u00e0 venir, avec l\u2019objectif de s\u2019adapter \u00e0 l\u2019usage potentiellement croissant des connexions mobiles tout en offrant la meilleure qualit\u00e9 de service aux voyageurs.<\/p>\n

Pour en savoir plus sur le d\u00e9ploiement du r\u00e9seau mobile \u00e0 tr\u00e8s haut d\u00e9bit au sein du m\u00e9tro parisien et consulter le communiqu\u00e9 officiel de la RATP, rendez-vous sur\u00a0: www.ratp.fr<\/a>\n <\/p>\n

Les Echos Publishing 2020<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Que ce soit en station, dans les tunnels ou encore \u00e0 bord des trains, les voyageurs du m\u00e9tro parisien b\u00e9n\u00e9ficient d\u00e9sormais d\u2019une connexion mobile \u00e0 tr\u00e8s haut d\u00e9bit sur l\u2019ensemble du r\u00e9seau RATP.<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":10932,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_seopress_robots_primary_cat":"","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[37],"tags":[47],"class_list":["post-10931","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-multimedia","tag-internet","typo-actualite"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.bizouard.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10931"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.bizouard.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.bizouard.com\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bizouard.com\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bizouard.com\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10931"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.bizouard.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10931\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10961,"href":"https:\/\/www.bizouard.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10931\/revisions\/10961"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bizouard.com\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10932"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.bizouard.com\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10931"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bizouard.com\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10931"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bizouard.com\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10931"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}